Preis noch am selben Tag
Sie schicken uns die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einer konkreten Zahl. Kein Anlocken mit Fantasiepreisen, die beim Termin wieder fallen.
Zum Forschungszentrum, nach Aachen oder Düren: Rund um Jülich wird viel gependelt, und die Kilometer sammeln sich auf dem Tacho. Solche Vielfahrerautos kaufen wir in der ganzen Börde bevorzugt an, mit festem Betrag statt Abschlagsdiskussion. Abholung und Abmeldung übernehmen wir kostenlos.
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Danke. Wir schauen uns Ihr Fahrzeug an und melden uns mit einem Preis, in der Regel noch heute.
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Jetzt anrufen: +49 162 4515030 Daten per WhatsApp sendenIn der Börde sind die Wege weit und ernsthafte Interessenten selten. Wir nennen den Betrag vorab und kommen zum Termin dorthin, wo Ihr Fahrzeug steht.
Rufen Sie an, dann klären wir die wichtigsten Punkte in fünf Minuten.
Ihre Vorteile
Der Autoankauf hat keinen guten Ruf, und oft zu Recht. Wir arbeiten anders.
Sie schicken uns die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einer konkreten Zahl. Kein Anlocken mit Fantasiepreisen, die beim Termin wieder fallen.
Wir kommen zu Ihnen, auch wenn das Auto nicht mehr fährt. Die Abholung kostet nichts und wird nicht vom Preis abgezogen. Sie müssen nirgendwo hin.
Kaufvertrag, Abmeldung, Übergabeprotokoll. Sie unterschreiben, wir kümmern uns um den Rest beim Amt.
Bar auf die Hand oder Sofortüberweisung, wie Sie möchten. Bezahlt wird, bevor das Auto auf den Hänger kommt.
In wenigen Tagen
Zwischen der Anfrage aus Jülich und der Auszahlung liegen meist ein bis drei Tage.
Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand. Zwei Minuten über das Formular oder kurz per WhatsApp mit ein paar Fotos.
Wir prüfen Ihre Angaben und den aktuellen Marktwert und melden uns mit einem Preis. Meist innerhalb weniger Stunden.
Passt der Preis, machen wir einen Termin aus. Auch abends oder am Samstag, wenn Ihnen das lieber ist.
Kurze Sichtprüfung, Kaufvertrag, Geld. Danach nehmen wir das Fahrzeug mit und melden es ab.
Wir kaufen alle gängigen Marken an, auch die hier nicht gezeigten
Zustand zweitrangig
Vom Pendlerfahrzeug mit hoher Laufleistung bis zum Auto mit Motorschaden: Wir bewerten jeden Wagen einzeln.
Vom gepflegten Kleinwagen bis zum Kombi mit hoher Laufleistung. Auch ältere Modelle, für die Privatkäufer kaum noch Angebote machen.
Blechschaden, Totalschaden, noch nicht repariert. Wir bewerten den Restwert und nehmen das Fahrzeug so, wie es steht.
Abgelaufene Hauptuntersuchung oder erheblicher Reparaturbedarf. Sie müssen vorher nichts machen lassen.
Steuerkette, Turbolader, Automatikgetriebe. Wir kaufen auch Fahrzeuge, die nicht mehr anspringen.
Leasingrückläufer, Flottenfahrzeuge, Sprinter und Transporter. Auf Wunsch mit Rechnung und Ausweis der Umsatzsteuer.
Größere Fahrzeuge holen wir mit dem passenden Transporter ab. Auch mehrere Fahrzeuge auf einmal.
Auch im Umland
Sie fahren nirgendwo hin. Zur abgestimmten Uhrzeit stehen wir dort, wo der Wagen steht, vor dem Haus, auf dem Hof oder auf dem Parkplatz Ihres Betriebs, und nehmen ihn gleich mit. Ist es nicht fahrbereit, laden wir es auf.
Über die A44 mit den Anschlussstellen Jülich-West und Jülich-Ost sowie über die B55 und die B56 erreichen wir alle Ortschaften ohne Umwege.
Jülich ist eine Stadt der kurzen Wege und der langen Fahrten. Wer hier wohnt, arbeitet oft nicht hier, sondern pendelt zum Forschungscampus, nach Düren, nach Aachen oder weiter in die Rheinschiene, und entsprechend viele Kilometer stehen auf den Tachos. Beim Verkauf wird genau das zum Thema. Privat inserierte Fahrzeuge mit sechsstelliger Laufleistung finden in der Börde nur schwer einen Käufer, denn die Zahl möglicher Interessenten ist überschaubar und jeder Besichtigungstermin bedeutet für beide Seiten eine Anfahrt. Was folgt, kennen viele: Anfragen von Leuten, die den Preis testen, Termine, die kurzfristig platzen, und am Ende ein Abschluss unter Wert. Der Autoankauf Jülich dreht diese Reihenfolge um. Sie beschreiben Ihr Fahrzeug einmal, erhalten einen festen Betrag und wenn er passt, kommen wir zu Ihnen. Kein Inserat, keine Probefahrt mit Unbekannten, keine Verhandlung an der Haustür. Das gilt für den gepflegten Zweitwagen genauso wie für das Fahrzeug, das seit dem letzten Werkstattbesuch nur noch in der Scheune steht und Beiträge kostet. Freie Wochenenden und Geduld mit Preisdrückern muss dafür niemand mitbringen, ein Anruf und ein Termin vor der eigenen Haustür reichen aus.
Alles beginnt mit dem, was Sie uns schreiben. Marke und Modell gehören dazu, Erstzulassung und Kilometerstand, Motorisierung und Getriebeart, die Ausstattung, wie viele Halter der Wagen vor Ihnen hatte und wie es um Lack, Technik, Reifen und Innenraum bestellt ist. Hinzu kommt die aktuelle Nachfrage, und die folgt im Rheinischen Revier eigenen Mustern. Sparsame Diesel und Kompaktwagen, die täglich lange Strecken fahren, sind hier verbreitet und werden ebenso verbreitet gesucht. Gleichmäßig gefahrene Autobahnkilometer bewerten wir dabei anders als jahrelange Kurzstrecke, denn technisch sind sie einem Motor deutlich lieber. Kombis mit Anhängerkupplung, Geländewagen und Transporter aus Landwirtschaft und Handwerk halten sich ebenfalls stabil, weil sie in der Börde laufend gebraucht werden. Wer den Zweitschlüssel noch besitzt, eine durchgehend gepflegte Wartungsübersicht vorlegen kann, den Zahnriemenwechsel per Rechnung belegt und Winterräder dazulegt, steht in der Bewertung deutlich besser da. Auch die Saison spielt mit: Cabrios fragen wir im Frühjahr anders an als im November. Wenn Sie einen Gebrauchtwagen in Jülich verkaufen möchten, nennen Sie Mängel bitte vollständig, vom Steinschlag bis zum Rost am Radlauf. Was uns vorher bekannt ist, steckt bereits in der genannten Summe, und deshalb steht beim Termin dieselbe Zahl auf dem Vertrag wie in unserer Nachricht. Bei uns wird also zuerst gerechnet und dann besichtigt, nicht umgekehrt, und ob unser Fahrer aus Düren kommt oder von der A44 herunterfährt, spielt für die Summe keine Rolle.
Ist ein Auto technisch nicht mehr verlässlich, bleiben private Käufer praktisch aus. Wer setzt sich schon in Aachen oder Düren ins Auto und fährt über die B56 in die Börde, um sich einen Wagen anzusehen, der nicht mehr anspringt, dessen Getriebe hakt oder der nach einem Wildunfall zwischen den Rübenfeldern nur noch am Haken bewegt wird? Für uns ist das Tagesgeschäft. Ein Parkrempler gehört ebenso dazu wie ein wirtschaftlicher Totalschaden, eine gerissene Steuerkette, ein defekter Turbolader, eine undichte Zylinderkopfdichtung, ein festgesetzter Partikelfilter, ein verschlissenes Automatikgetriebe oder ein Wagen, dessen Plakette seit Jahren keine Gültigkeit mehr hat. Über unsere Abnehmer landet ein Teil davon im Autoexport: In anderen Ländern bleiben Baureihen im Einsatz, die hierzulande als ausgereizt gelten, und eine Instandsetzung rechnet sich dort noch. Deshalb bleibt bei uns auch dann noch ein Preis übrig, wenn private Käufer längst abgesagt haben. Sparen lässt sich an genau einer Stelle, nämlich kurz vor dem Verkauf: Weder eine frische Plakette noch eine größere Instandsetzung sind das Geld dann noch wert. Diese Kosten holt der Verkaufspreis fast nie herein. Für den Anfang genügen uns Fotos vom Schaden, und liegt zusätzlich ein Kostenvoranschlag oder ein Gutachten vor, geht die Einschätzung schneller, zur Bedingung machen wir es nicht. Um den Abtransport müssen Sie sich nicht kümmern. Steht der Wagen auf einem Werkstatthof, in einer Bördescheune oder auf einem Abstellplatz nach dem Abschleppen, klären wir die Herausgabe direkt mit der Stelle, die ihn gerade hat.
Den Anfang macht Ihre Nachricht mit den Fahrzeugdaten und, wenn möglich, einigen Fotos vom Wagen. Unsere Rückmeldung mit einer konkreten Summe erreicht Sie meist noch am gleichen Tag, im Zweifel einen Werktag später. Passt der Preis, stimmen wir einen Termin ab, der in Ihren Alltag passt, also auch abends nach Feierabend oder samstags, wenn Sie unter der Woche auswärts arbeiten und erst spät zu Hause sind. Am Termin nehmen wir das Fahrzeug in Augenschein, vergleichen es mit Ihrer Beschreibung, unterschreiben gemeinsam den Kaufvertrag und zahlen umgehend, in bar oder per Sofortüberweisung. Zum Schluss verlässt der Wagen den Hof, entweder fahrend oder auf dem Transporter. Weder eine Werkstatt noch ein Amt müssen Sie dafür aufsuchen, an Vorbereitung genügt es, Papiere und Schlüssel bereitzulegen. Aus dem Projekt, das sonst mehrere Wochenenden frisst, wird auf diesem Weg ein Termin von einer knappen halben Stunde, mehr braucht ein Autoverkauf in der Börde nicht. Muss der Termin kurzfristig weichen, kostet die Verschiebung nichts, und die genannte Summe behält bis zu Ihrer Entscheidung ihre Gültigkeit. Damit bleibt Ihnen Zeit für die Gegenrechnung: Was eine eigene Anzeige nach all den Stunden, Fahrten und Preisgesprächen tatsächlich übrig lässt, fällt am Ende oft nüchterner aus als gedacht.
Zwei Papiere sind unverzichtbar: Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, im Sprachgebrauch Schein und Brief, dazu jeder Schlüssel, der zum Wagen gehört, den Reserveschlüssel eingeschlossen. Pflicht sind sie nicht, nützlich schon: das Serviceheft, der jüngste HU-Bericht und Rechnungen über größere Arbeiten. Sie machen die Historie nachvollziehbar und geben unserer Einschätzung Halt. Ohne Teil II geht es ebenfalls weiter, dann wird bei der Zulassungsstelle ein Ersatz beantragt. Ein paar Werktage gehen dabei ins Land, am Verkauf ändert das nichts, und in welcher Reihenfolge Sie am zügigsten durchkommen, sagen wir Ihnen vorher. War der Wagen finanziert oder geleast und der Brief liegt deshalb noch beim Kreditinstitut, fragen wir die Restschuld ab, überweisen sie dorthin und führen diesen Posten separat im Kaufvertrag auf, ausgezahlt bekommen Sie den verbleibenden Betrag. Stammt der Wagen aus einem Nachlass, muss über Erbschein oder eröffnetes Testament belegt sein, wer darüber verfügen darf; bei betrieblichen Fahrzeugen erfüllen eine Vollmacht oder ein Registerauszug denselben Zweck. Übergibt eine andere Person das Fahrzeug, reicht eine kurze schriftliche Vollmacht samt Ausweis. Um ein Vertragsformular müssen Sie sich nicht kümmern, unseres ist juristisch geprüft und hält Tachostand, Zustand und Kaufpreis schriftlich fest. Ein kurzer Hinweis in der Anfrage genügt, welche Papiere da sind und welche nicht. Dann liegt der Weg vor dem Termin fest, statt dass wir ihn erst besprechen, wenn der Transporter schon in Ihrer Straße steht.
Wir sind regelmäßig im nördlichen Kreis Düren und in der angrenzenden Börde unterwegs. Für die Anfahrt in die Börde berechnen wir nichts, die Abholung ist in Jülich und Umgebung kostenlos, und im Nachhinein verschwindet dafür auch kein Euro vom Angebot. Wir kommen in die Ortschaften wie Koslar, Barmen, Welldorf, Güsten, Mersch, Kirchberg, Broich, Stetternich und Pattern ebenso wie nach Aldenhoven, Linnich, Titz, Niederzier, Inden, Baesweiler, Eschweiler, Langerwehe, Nörvenich und Düren. Die Anbindung macht das planbar: Die A44 führt mit den Anschlussstellen Jülich-West und Jülich-Ost direkt am Stadtgebiet vorbei, die B55 und die B56 verbinden die Region in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung, und die Landstraßen durch die Börde sind selten überlastet. Den Termin richten wir nach Ihrem Tagesablauf aus, auch abseits der üblichen Bürozeiten. Ein Hoftor, ein Werksgelände oder eine schmale Straße in der Kernstadt sind für uns kein Ausschluss; wir besprechen die Zufahrt einfach vorher am Telefon. Gibt ein Betrieb oder eine Einrichtung gleich mehrere Wagen ab, fahren wir sie in einem Zug weg, und jedes Fahrzeug bekommt trotzdem seinen eigenen Vertrag. Auch Termine direkt am Arbeitsplatz sind möglich, wenn Sie tagsüber ohnehin dort sind und das Fahrzeug auf dem Parkplatz steht. Wo unser Gebiet aufhört, entscheidet nicht das Ortsschild, sondern die Adresse, unter der Ihr Auto steht, gleich ob das die Kernstadt ist oder ein Hof draußen an der Rur.
Ist der Vertrag unterschrieben und das Geld geflossen, sind Sie fertig. Den Gang zur Zulassungsstelle im Kreis Düren übernehmen wir, und die Abmeldebestätigung erhalten Sie im Anschluss, auf Wunsch zunächst als Datei, damit Sie sie sofort weiterreichen können. Am Abmeldetag stoppt die Kfz-Steuer, was darüber hinaus abgebucht wurde, kommt von selbst auf das hinterlegte Konto zurück, ohne dass Sie dafür etwas beantragen. Bei der Versicherung läuft es ähnlich: Nach Eingang der Abmeldung wird der Beitrag anteilig zurückgezahlt, und die erreichte Schadenfreiheitsklasse bleibt Ihnen erhalten. Sobald der Wagen übergeben ist, endet Ihre Verantwortung dafür vollständig, Verwarnungen, Standgebühren oder eine spätere Verschrottung gehen nicht mehr auf Ihre Kappe, und in keinem Register steht das Fahrzeug noch unter Ihrem Namen. Sie behalten eine unterschriebene Ausfertigung, die als Beleg für Behörden und Versicherung ausreicht. Möchten Sie den Vertragstext in Ruhe durchgehen, bevor jemand vorbeikommt, schicken wir Ihnen das Muster vorab zu. Falls im Nachgang noch etwas zu klären ist, weil zum Beispiel die Versicherung einen zusätzlichen Beleg möchte, sind wir unter der bekannten Nummer erreichbar. Damit ist der Autoankauf Jülich für Sie erledigt, und der Stellplatz ist wieder frei.
Weiter geht es
Zwei Minuten für das Formular oder ein kurzer Anruf. Beides führt zum selben Ergebnis: ein konkreter Preis für Ihr Auto in Jülich.
Erlebtes
„Ich hatte den Wagen vorher privat inseriert. Ständig Anrufe, ständig Handeln. Hier war nach zwei Tagen alles erledigt und der Preis stimmte.“
„Ohne TÜV bekommt man privat fast nichts. Das Angebot war fair, die Abholung pünktlich und die Abmeldung haben sie übernommen.“
„Mein Auto hatte keinen TÜV mehr und ich dachte schon, das wird schwierig. Am nächsten Tag stand das Angebot, drei Tage später war es weg.“
„Motorschaden am Diesel, Werkstatt wollte über viertausend Euro. Der Anruf hier hat sich gelohnt, ich musste mich um nichts weiter kümmern.“
„Nach dem Unfall wollte niemand den Wagen haben. Hier bekam ich noch am selben Abend eine Zahl genannt und die war deutlich höher als erwartet.“
„Der Transporter kam pünktlich, alles wurde in Ruhe durchgegangen und das Geld war da, bevor das Auto aufgeladen wurde. So stellt man sich das vor.“
„Ich hatte Sorge, dass der Preis beim Termin plötzlich fällt. Ist nicht passiert. Genau die Summe, die am Telefon genannt wurde.“
„Zwei Firmenwagen auf einmal abgegeben, mit Rechnung und ausgewiesener Umsatzsteuer. Unkompliziert und schnell abgewickelt.“
„Auto stand seit einem Jahr abgemeldet in der Einfahrt. Anfrage am Vormittag, Angebot am Nachmittag, am Freitag war die Einfahrt frei.“
„Freundlich am Telefon, keine Verkaufsmasche, klare Ansage was geht und was nicht. Genau so wünscht man sich das.“
Hier finden Sie uns
Haubourdinstraße 15, 52428 Jülich. Termine nach Absprache, Mo–Sa 08:00 – 21:00 Uhr. Sie möchten nicht kommen? Wir holen Ihr Fahrzeug kostenlos ab.
Gut zu wissen
Ja. Koslar, Barmen, Welldorf, Güsten, Mersch, Kirchberg, Broich und die übrigen Ortsteile gehören zum Gebiet. Die Anfahrt zahlen wir, unabhängig davon, wie weit der Ort entfernt liegt.
Häufig noch innerhalb weniger Stunden, in jedem Fall bis zum nächsten Werktag. Für Rückfragen steht die +49 162 4515030 bereit, von Montag bis Samstag jeweils zwischen 08:00 und 21:00 Uhr.
Ja. Nicht fahrbereite Fahrzeuge sind für uns Alltag, wir bringen zur Abholung einen Transporter mit. Sie müssen weder starten noch abschleppen lassen.
Ja, gewerbliche Verkäufe wickeln wir regelmäßig ab. Nötig ist dafür eine Vollmacht oder ein Handelsregisterauszug, und wenn gleich mehrere Fahrzeuge vom Gelände sollen, erledigen wir das in einem einzigen Termin.
Nein, sofern die Angaben stimmen. Wir gleichen nur ab, was Sie in der Anfrage beschrieben haben. Wer Mängel offen nennt, bekommt genau den Betrag, der vorher genannt wurde.
Gezahlt wird am Fahrzeug, sobald unterschrieben ist. Ob Bargeld oder Sofortüberweisung, entscheiden Sie, und den Eingang können Sie noch vor Ort auf dem Handy nachsehen. Erst wenn das Geld bei Ihnen ist, nehmen wir den Wagen mit.